Der „Discus CS“ wird von Schempp-Hirth in Tschechien hergestellt und ist mit dem „Discus b“ identisch. Letzterer dominierte die Standard-Klasse über ein Jahrzehnt. Sechs Weltmeistertitel in Folge machten den „Discus“ zum Maßstab schlechthin.
Trotzdem ist der „Discus“ keinesfalls nur für Spitzenpiloten geeignet. Dank seiner angenehmen und sehr harmlosen Flugeigenschaften hat er sich auch überall im Clubbetrieb durchgesetzt.
Charakteristisch für den Discus ist der Tragflügel mit seiner mehrfach zurückgepfeilten Vorderkante. Diese Rückpfeilung trägt wesentlich zu den guten Leistungsdaten bei. Die Flügelschalen sind als GFK/Schaum-Sandwich aufgebaut. Aus Gewichts- und Festigkeitsgründen werden Holmgurte aus Kohlefaser-Rovings verwendet.
In der Sportfliegergruppe Hohenems ist der Discus das Bindeglied zwischen unserem Einsteigerflugzeug Astir CS und unserem doppelsitzigen Hochleistungs Segelflugzeug Duo Discus XL.
Technische Daten
Klasse | Standardklasse |
Hersteller | Schempp-Hirth Flugzeugbau |
Kennzeichen | D – 4690 |
Spannweite | 15,00 m |
Flügelfläche | 10,58 m² |
Streckung | 21,3 |
Leermasse | ca. 230 kg |
Max. Flugmasse | 525 kg |
Min. / Max. Flächenbelastung | 29,5 – 50 kg/m² |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Wasserballast | 168 Liter |
Gleitzahl | ~ 43 |
Geringstes Sinken | 0,59 m/s |